在12月（9日）晚，北京迎来了今冬第一场雪，虽然范围不广降雪量也不大，但想到以往雪后行车的”心酸“经历，小编觉得还是未雨绸缪的好，特意为大家整理一些雪天行车的经验和窍门，以供参考。


雪天行车注意事项之：热车和擦车

　　早上出门你发现爱车已经被雪大面积的覆盖，这时你最好别着急走，即便今天要迟到了你也必须把先头工作做好！我们的建议是你可以先热下车，主要是为了让机油更好的润滑以便让发动机进入最佳状态；其次让水温升高以保证一会车内可以更好的利用暖风系统。

　　热车的同时拿出擦车用具尽量把浮雪扫掉，如果你犯懒的话，车顶和发动机盖可以忽略掉，但前后车灯、车窗以及后视镜的位置一定要尽量弄干净！必要时，你需要在行车时打开行车灯和雾灯，切记不要让雪将光源挡住！同时你也要保证最佳的视线，这些是安全行车的前提。请注意这一程序需要大概五到十分钟，如果您是卡着时间出门的话，请选择公共交通出行！

雪天行车注意事项之：起步

　　对老司机来说，雪天起步和坡起一样都没什么难度，不过对于新手来说，你最好多了解一些注意事项。1 自动挡车型

　　如果你已经尝试过D挡起步还是不太好使，那就再试试用手动换到2挡起步，这时发动机的扭矩没有1挡那么大，对轮胎的抓地力比较有好处。

　　有些自动变速箱带雪地模式，这就方便多了，见着下雪你就按，绝对没错！

2 手动挡车型

　　挂1挡轻轻给油，如果感觉到轮胎开始打滑同时车身有前移动作，那么你可以立刻挂上2挡，这时不要顾虑因转速低让车身抖动的状态，只要你继续加油，平稳起步就会一气呵成。

　　如果1挡下起步轮胎打滑而车见没动，那就立即停止加油动作并改为2挡起步，这对新手来说或许有些难度，不过你只要记住脚下别慌忙的给大油，可以尝试点着踩油门踏板，一旦感觉车辆有移动迹象即可稳给油走车。

　　建议雪天用2挡起步，保证有一定扭矩的输出的同时也可以减少轮胎滑动的几率。

　　再如果以上两点都试过了但还是只听声或只看车轮转没见车动换，那就赶紧叫人帮忙推一下吧……

雪天行车注意事项之：行车


1 跟车

　　在冰雪路上行驶，发生追尾事故的几率要比在干燥路面上大的多，毕竟是轮胎的抓地力要小不少，所以增大行车间距就非常有必要了！至于跟车距离如何把握更安全，小编建议越远越好。2刹车

　　雪天驾驶时，唯一的刹车方式就是“点杀”。大脚刹车您的座驾很可能会“飘移”造成更大的安全隐患。“点刹”，说白了也就是轻踩轻抬，慢慢让车停住，没有ABS的车就更需要这种方式！

　　上述解释主要是车辆从动到停的方法，其实在行车时，安全降低速度更好的方式是降挡(俗话叫拿挡憋)，这种方法老司机都会，新手还是慎用的好。

　　为确保行驶安全，车速应控制在安全速度以内。 尽量避免在冰雪路上超车，实在要超车时，一定要选择宽敞、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。 驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰，冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。

3 停车



　　最后要说的是，需要在冰雪路面上停车时，最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车，应挂上“上坡”方向的挡位(如车头朝上，为了防止溜车就应挂在1挡上)、还有个土办法就是找块砖头顶在最朝下的车轮前。

4手刹的使用　　如果在平地上停车，我们建议如果您可以直接拿挡憋住，慎用手刹是因为有些鼓刹的车型在雪地行驶后，刹车系统会进水，一旦冻住，第二天的硬拉手刹动作会对这两个位置的部件均没好处。